バイク大全！購入・維持・カスタムのすべて

アドレスV50が壊れやすいのか気になっている人は、購入前の不安だけでなく、すでに乗っていて始動不良や加速の鈍さを感じている人も多いはずです。原付スクーターは車両価格が比較的安く、通勤や通学、買い物などで毎日使われやすいため、使い方や整備の差...

ビッグスクーターは時代遅れなのかと検索する人の多くは、かつて流行した派手なカスタム車の印象や、街で見かける台数が減った感覚から、今あえて乗ると浮いてしまうのではないかと不安を感じています。しかし、ビッグスクーターは単にブームが終わった乗り物...

ホーネット250を調べると「やめとけ」という言葉が出てきて、不安になった人は少なくありません。見た目の迫力、250ccとは思えないリアタイヤ、4気筒エンジンの高回転サウンドに惹かれる一方で、販売終了から年数が経った中古車であること、価格が高...

W650の中古を探している人が最初に悩みやすいのは、見た目のきれいさや走行距離だけで選んでよいのかという点です。カワサキW650はクラシックな外観、空冷バーチカルツインの鼓動感、キャブ車らしい扱う楽しさが魅力の一方で、すでに年式の古い個体が...

VTR250の中古を探すと、価格が手ごろな個体から高年式で状態のよい個体まで幅が広く、どれを選べばよいのか迷いやすいものです。VTR250は扱いやすい車体、水冷Vツインエンジン、足つきのよさで長く支持されてきた250ccネイキッドですが、中...

グロムの中古車を探すと、同じ125ccの小さなバイクなのに、年式、走行距離、カスタム内容、販売店の保証、乗り出し価格によって総額が大きく変わるため、何を基準に選べばよいのか迷いやすいです。特にグロムは通勤や街乗りだけでなく、カスタム、練習用...

キムコのバイクは壊れやすいのではないかと気になっている人は、購入前に故障リスクや修理体制をできるだけ具体的に知りたいはずです。台湾メーカーのバイクと聞くと、ホンダやヤマハなどの国内メーカーに比べて情報が少なく、ネット上の口コミだけでは「本当...

eクラッチを後付けできるのか知りたい人の多くは、今乗っているバイクを手放さずに、発進や停止、渋滞中のクラッチ操作を楽にしたいと考えています。特にHonda E-Clutchのように、クラッチレバーを握らなくても発進、変速、停止ができる仕組み...

CB750 RC42は、ホンダの空冷4気筒ナナハンとして長く販売された一方で、ネット上では不人気、地味、教習車っぽいと語られることがあるバイクです。しかし、その評価だけを見て購入候補から外してしまうと、扱いやすさ、耐久性、素直な操縦性、飽き...

Vストローム250SXの欠点を調べている人は、見た目の良さや価格の手頃さに惹かれつつも、本当に自分の使い方に合うのかを慎重に確認したい段階にいるはずです。Vストローム250SXは、軽量な車体、油冷単気筒エンジン、アドベンチャーらしい外観、5...